道路照明工程

道路照明工程

城市現(xiàn)代化發(fā)展越快，道路以及城市公共照明需求就會越加擴張，所以對節(jié)能低碳需求也就隨之加大，專業(yè)的道路照明工程可以有效地節(jié)約耗電，減少照明電費支出，增加城市光彩，讓城市道路及公共照明在節(jié)能環(huán)保方面起到了積極的作用。在道路上設置照明燈具為在夜間給車輛和行人提供必要的能見度。道路照明可以改善交通條件，減輕駕駛員疲勞，并有利于提高道路通行能力和保證交通安全，此外，還可美化市容。

道路照明并不是單純的安裝幾盞路燈。道路照明用的照明器有很多種，很多光源性能較差的產品已經淘汰了，目前最常用的有道路照明用的照明器有高壓鈉燈、低壓鈉燈、無極燈金鹵燈、熒光燈、新型索明氙氣路燈等。在選用照明器時，要合理利用光源，防止眩光。照明器發(fā)出的光線要沿要求的角度照射，落到路面上呈指定的圖形，光線分布均勻，路面亮度大，且眩光小。為減少眩光，可在最大光強上方予以配光控制。

根據道路斷面形式、寬度、車輛和行人的情況，照明器可采用在道路兩側對稱布置、兩側交錯布置、一側布置、分隔島雙叉布置和路中央懸掛布置等形式。道路交匯區(qū)采用高桿照明方式。一般說來，寬度超過20米的道路、迎賓道路，可考慮兩側對稱布置;道路寬度超過15米的，可考慮兩側交錯布置;較窄的道路可用一側布置。在道路交叉口、彎道、坡道、鐵路道口、人行橫道等特殊地點，一般均布設照明器，以利于駕駛員和行人識別道路情況，其亮度標準也較高。在隧道內外路段和從城區(qū)街道到郊區(qū)公路的過渡路段的照明，則要考慮駕駛員的眼睛對光線變化的適應性。照明器的功率、安裝高度、縱向間距是配光設計的重要參數。組合好這三個因素，可得到滿意的照明效果。

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